封面新闻记者 付文超

8月21日，数字货运平台满帮集团发布了2024年第二季度功绩证实。财报裸露，二季度满帮录得交易收入27.6亿元（东说念主民币，下同），同比增长34.1%，非好意思国管帐准则下录得周折后交易利润达到了7.0亿元，同比增长55.1%，非好意思国管帐准则下的周折后净利润达到了9.7亿元，同比增长34.3%，盈利材干执续擢升。

值得存眷的是，尽管二季度发货量受到了复杂多变的宏不雅影响，证实期内平台践约单量仍达到了4910万单，再创历史新高。在盘前召开的投资东说念主电话会中，满帮集团董事长兼CEO张晖先容，满帮上半年的践约单量同比增长达25%，大幅超出天下公路货运量的增长速率，反应出数字化智能化物流形态正执续替代传统的线下熟车和筹划物流。

跟着经济的发展和物流需求的增长，公路货运市集动作物流体系的漏洞构成部分，一直保执着巩固的增长态势。但是，仍是的传统物流形态下的信息分离称、恶果低劣等问题一度成为制约行业进一步发展的瓶颈。数字货运平台的出现，通过范畴化、平台化的形态，以及大数据、云盘算等先进时间技巧，有用处理了这些问题，擢升了物流恶果，镌汰了运营老本，市集渗入率继续擢升，率领行业终了进取跃迁。

据先容，单量立异高的原因在于货主、司机用户增长带来权贵的双边采集效应。满帮同期劳动于货主与司机两头，货主加多、单量增长，司机更容易接单；同期更多司机加入，货主也能更快调车，从而连接带动货主数目增长，酿成货主增长-司机增长-货主增长-司机增长的飞轮。

证实期内，满帮发货货主月活平均为265万东说念主，较客岁同期增长32.8%。满帮不断层先容，二季度以来，集团连接加码对货主获客的参加，在多个获客渠说念挖掘和转动高质料的新货主，并重心存眷作念好新用户的践约体验。瞻望改日一段时辰，货主范畴仍将执续擢升。

市集不雅点合计，高市占强飞轮欧洲杯体育，货主及司机双边进取壁垒厚实是满帮的中枢竞争力，且用户价值显著，变现逻辑通顺。满帮货主数及司机数进取，双边采集效应下平台价值及壁垒执续强化。