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两个月内两家公司登陆纳斯达克！自动驾驶，广东有多能打？｜经济一线看信心

刷羊城通坐上文远知行无东谈主驾驶小巴通勤，大型自动驾驶扫路机让谈路干净整洁……对于在广州生物岛责任生涯的东谈主而言，这些一经变得稀松平庸。

掏入手机，点开出行平台，就不错“丝滑”打到莫得驾驶员也莫得安全员的小马智行全无东谈主自动驾驶出租车……在广州南沙明珠湾，这些车一谈畅行无阻，比“老司机”开车还稳。

小马智行全无东谈主自动驾驶出租车在广州南沙一谈畅行。

本年10—11月，广州两家自动驾驶企业文远知行、小马智行先后登陆好意思国纳斯达克，折柳被誉为全球Robotaxi（无东谈主驾驶出租车）领域第一股、第二股。广州贞洁步向全球“智驾之城”挺进，而广东在自动驾驶领域的强盛实力也浮现无遗。

跟着汽车产业加快进入智能化“下半场”，自动驾驶技巧哄骗无疑是其中的“策略高地”，更是畴昔发展的要津。日渐老练的自动驾驶产业链条，为转型解围中的广州汽车制造带来了一缕新“朝阳”，也将为广东汽车产业与东谈主工智能发展添上精彩的一笔。

加快“驶入”自动驾驶生意化下半场

“求教是在这里上车吗？能不成帮我望望车票怎样买？”一大早，年过七旬的李大爷就乘地铁来到广州生物岛。在官洲地铁站A出口，他拿入辖下手机，向周围一同等车的年青东谈主反复阐述无东谈主颖悟小巴怎样乘坐。须发皆白、戴着助听器的他，在东谈主群中尽头风雅。

刷羊城通坐文远知行无东谈主驾驶小巴通勤一经变得稀松平庸。

“我是从湖南来广州旅游的，在网上查到这里能坐无东谈主驾驶的公交车，我就特意过来了。”李大爷说，本年以来，他老是在新闻里听到无东谈主驾驶这个“新玩意儿”，此次来广州就蓄意体验一番。

文远知行市集公关总监张羽雪剖释感受到，历程几年的行业变迁，本年以来自动驾驶技巧哄骗启动渐渐被市集和寰球所继承。

本年1月，来自深圳的速腾聚创隆重挂牌上市，成为港股“激光雷达第一股”；7月，有我国“自动驾驶运营第一股”之称的如祺出行也在港交所上市。据不悉数统计，2024年我国还有10家自动驾驶产业链公司正寻求上市。

11月，小马智行隆重在纳斯达克挂牌上市。

在张羽雪看来，行业历程以前几年的技巧千里淀，在本年终于迎来哄骗爆发期。

记者乘坐无东谈主驾驶小巴时，发现当后方若有车辆超车，小巴会进行减慢。针对前方不同的阻遏物，前方遭逢落叶时，小巴会遴荐轧过；大地上出现坑洞时，小巴则会遴荐绕行。

“在处理路上各类场景时，自动驾驶车辆反映速率其实已比东谈主快许多了。乘客精深反馈无东谈主驾驶车辆的驾驶水平像是一位有5—9年驾龄的老司机。”文远知行家具委派工程师游越说。

跟着技巧的渐渐老练，各类哄骗场景和家具正浩如烟海般骄贵，自动驾驶正加快“驶入”生意化落地的“下半场”。

客岁12月，文远知行联袂广州巴士集团在广州落地世界首个自动驾驶小巴生意收费运营劳动，已绽放10条运营门道。这是世界首个前装量产自动驾驶小巴生意化运营派司。

在广州生物岛，大型自动驾驶扫路机让谈路干净整洁。

本年5月，文远知行在广州获取了世界第一个城市绽放谈路场景下，L4级自动驾驶货运车纯无东谈主辛勤测试许可，正在进行“7×24”全天时的载货测试。

“当今咱们作念收场0—1的事情，接下来应该鼓舞1—100的事情。0—1等于从无到有，从技巧出现到落地收场。1—100，等于从小规模到多数目哄骗。”张羽雪说。

自动驾驶产业集群呼之欲出

以文远知行、小马智行径代表的自动驾驶企业的快速发展，离不开政策与产业的同频共振。

“中国自动驾驶领域多项政策革命在广州率先执行。”文远知行首创东谈主兼CEO韩旭说，收货于广州多项先行政策支合手，文远知行才能快速收场自动驾驶技巧的革命发展。

国度和广东省层面，也大肆支合手自动驾驶哄骗发展。本年7月，广州、深圳获国度批准为“车路云一体化”哄骗试点城市。连年来，广东积极布局自动驾驶产业赛谈，敏锐“抢滩”。

短短7年时期，文远知行、小马智行就成长为全球自动驾驶领域头部玩家，离不开广东的前瞻性布局、绽放政策和产业基础。

无东谈主自动驾驶出租车行驶放心。

早在2018年，广州就启动布局智能网联汽车，先后出台了谈路测试、示范哄骗和示范运营有关的政策和规范，迟缓绽放城市谈路。

起步先、布局早，这也让广州在自动驾驶领域创下多项“世界第一”：第一个披发载客测试派司、第一个在中心城区骨干谈开展谈路测试、第一个向自动驾驶研发企业披发谈路运载办法派司、第一个自动驾驶出租车开展生意化示范运营的城市……

广州市交通运载局公布的数据骄贵，广州已累计绽放827条测试谈路，单向里程约1666公里，触及6个行政区。面前，有15家企业在广州市开展不同级别的谈路测试和载客、载货、编队、辛勤等L3、L4高档别测试动作。

广东另一中枢城市——深圳也不遑多让，在世界率先伸开智能网联汽车的立法责任，于2022年8月执行《深圳经济特区智能网联汽车顾问条例》，全链条搞定智能网联汽车测试、准入、使用顾问、事故认定等问题。

“面前，广东在自动驾驶领域全面领跑，协同深厚的产业基础，革命活力滚滚连接。”工业和信息化部电子第五参议所高档工程师盛秀婷说。

智能网联汽车产业的发展，离不开自动驾驶技巧的撑合手。在竞逐智能化“下半场”的道路中，广东车企也在积极与文远知行、小马智行及自动驾驶陡立游配合，诱导业务幅员。

广汽集团子公司广汽成本先后与文远知行、小马智行开展策略配合，对文远知行参加两笔共5000万好意思元的策略投资。不久前，广汽埃安还与小马智行隆重签约，共同推动全无东谈主Robotaxi量产生意化落地。

文远知行无东谈主驾驶小巴已收场无驾驶员无安全员的情况下，全无东谈主自动驾驶。

车企与自动驾驶技巧企业擦出的火花，将对广东汽车产业发展表情产生久了影响。

在广州市智能网联汽车示范区运营中心主任吴征明看来，跟着自动驾驶技巧渐渐老练，生意化哄骗大规模落地，传统的汽车产业发展时势将被颠覆。智能驾驶一定进程上不错扭转广东在燃油车时期和新动力时期“整强零弱”、中枢部件腹地化配套率低的场面。

“东谈主工智能时期，AI成为驱动汽车业变更动的决定性身分。”盛秀婷觉得，广东应加强自动驾驶中枢技巧攻关，优化自动驾驶产业发展的政策步调、顾问规范和保障家具体系，同期拓展更多的自动驾驶哄骗场景，以广州、深圳为中枢打造广东自动驾驶产业集群。

■2024广东经济看点

广东霸占东谈主工智能产业化发展新高地

在全球迎来技巧更动海浪确当下，自动驾驶一经成为列国汽车产业与科技产业跨界、竞合的必争之地。业内精深觉得，中好意思两国正在引颈自动驾驶领域的革命发展。

出身于硅谷、成长于广州的文远知行和小马智行，自创立起就将视线放之全球。比如，文远知行同期领有中国、阿联酋、新加坡、好意思国四地的自动驾驶派司，在全球7个国度30个城市开展自动驾驶研发、测试及运营。

从世界看，广东在自动驾驶领域的产业汇聚和政策筹商，皆走在了世界前哨。接下来更要看法头部企业的引颈作用，推动自动驾驶生意化规模化落地，打造世界乃至全球无东谈主驾驶产业的起头地区。

自动驾驶是东谈主工智能赋能汽车行业的典型哄骗场景。在广东，丰富的哄骗场景诱骗着产业链企业在视觉检测、芯片、自动驾驶等领域走出相反化发展谈路。

从区域布局看，广东已创建广州、深圳两个国度级东谈主工智能革命哄骗先导区，是惟一同期领有两个先导区的省份。广东省工业和信息化厅提供的数据骄贵，面前已布局建设11个省级东谈主工智能产业园，全省东谈主工智能产业规模朝上1800亿元。

从产业布局看，广东已变成从基础撑合手到要津技巧，再到行业哄骗的较为完满的东谈主工智能产业链条。其中，在基础层，华为、腾讯、云天励飞等龙头企业在高端智能芯片、大数据、云规划、智能传感器等细分领域，均处于国表里起头地位。

证据市集监管总局世界组织机构协调社会信用代码数据劳动中心的数据，扫尾本年10月31日，广东地区东谈主工智能组织机构以近28万户的规模领跑世界，占据世界总量的14.7%。

广东还领有闲居而丰富的东谈主工智能哄骗场景，为“东谈主工智能+”创造了巨大空间。

证据《广东省对于东谈主工智能赋能千行百业的几许措施》，到2027年，东谈主工智能中枢产业规模朝上4400亿元；聚焦制造、教养、养老等领域，打造500个以上哄骗场景。

在盛秀婷看来，要充分看法广东工业体系完满、产业规模无边、哄骗场景丰富等上风，以东谈主工智能和制造业深度交融为干线，以智能制造为主攻办法，以场景哄骗为牵引，推动制造业智能化转型、高水平赋能工业制造体系，为高质地发展提供新动能。

编者按：

日前召开的中央经济责任会议，归来2024年经济责任，分析刻下经济步地，部署2025年经济责任。为贯彻落实会议精神，近期南边日报、南边+组织一批记者深入我省区县、园区和企业等经济一线，聚焦制造业住持、“百千万工程”、外贸发展和海洋经济等重心领域，全面呈现我省各地各部门“勤勉把各方面积极身分震动为发展实绩”的求实举措和进展见效，以鉴定发展信心，凝合发展协力。即日起推出“经济一线看信心”系列报谈，敬请垂注。

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执行：黄应来

采写：南边+记者 昌谈励 许宁宁

影相/录像：南边+记者 钟志辉

裁剪：南边+记者 周鑫宇

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