大皖新闻讯  11月28日下昼，合肥市区巡游出租汽车运价优化决策听证会召开。25名花费者、遐想者代表和其他利益联系方、联系畛域内行学者、东说念主大代表、政协委员及政府部门东说念主员干与了听证会。这次听证的内容包括优化运价调解机制和调解运价圭臬，现场对运价圭臬调解的三套决策进行了充分征询。

近况：出租车客流营收出现下跌趋势

手脚城市轮廓交通运载体系的构成部分，出租汽车在餍足市民个性化出行需求、体现城市轮廓工作智商方面施展了积极作用。当今，合肥市区共有巡游车辆9402台，其中：公司化遐想车辆2642台，个体遐想车辆6760台，从业东说念主员1.3万余名。赢得荟萃预约出租汽车正当营运天禀车辆约4.9万台。

字据现行法律轨则和战略章程，巡游车实行政府订价；网约车实行商场调遣价，由网约车平台公司字据商场变化及时调解。合肥市区现行的巡游车运价圭臬于2021年9月制定，主要包括：起步价10元/2.5公里、车公里租价2元/公里；夜间起步价和车公里租价加收20%；进步12公里后公里租价加收50%等。

频年来，跟着城市全邦交通体系日益完善、网约车和分享单车出行形势快速发展，现时国内不少城市均存在巡游车“扬招率减少、客流和商场份额逐年递减”趋势。为保抓巡游车行业竞争力，广州、上海、昆明等城市也先后对巡游车运价调解机制进行了有意探索，以终了巡游车行业健康可抓续发展。

决策：运价调解机制和圭臬将优化

“为得当现时合肥出租车行业商场供求关系的变化，进一步升迁巡游车运价生动性，拟对运价动态调解操作规程进行优化。”合肥市发展纠正委价钱惩办处处长周宏胜先容，当今引申的运价调解机制是2021年制定，主如果字据周期内运价资本的变化幅度来调解。

这次优化，主如果对运价动态调解操作规程进行了优化，将底本的主要依据资本变化幅度调解运价机制调解为更倾向于依据商场供需状态调解运价的机制，以促进巡游车行业主动得当快速变化的出行商场。

具体到运价圭臬的调解则有三套决策。

决策一：长入调解起步价和车公里租价。即：起步价由现行10元/2.5公里调解为8元/2.5公里，车公里租价（即进步起步里程的公里数，下同）由现行2元/公里调解为1.6 元/公里。空贴费、夜间补贴同向变化，低速行驶费、合乘费圭臬不变。

决策二：分时段调解运价。岑岭时段（上昼7:30-9:30， 下昼17:00-19:00）实行基准运价（即：起步价10元/2.5公里、车公里租价2元/公里），其他时段在基准运价基础上，下浮20%（即：起步价8元/2.5公里、车公里租价1.6元/公里）。空贴费、夜间补贴同向变化，低速行驶费、合乘费圭臬不变。

决策三：看护现走运价圭臬不变。即：起步价10元/2.5公里，车公里租价2元/公里。空贴费、夜间补贴、低速行驶费、合乘费等均保抓不变。

与会的干与东说念主员分袂对运价调解机制和具体调解决策发表了各自见地，其中决策一得到无数干与东说念主的认同。

解读：供需均衡才可抓续发展

据先容，这次合肥市发展纠正委会同合肥市交通运载局在夙昔调研和鉴戒外地陶冶作念法基础上，结伙合肥骨子，拟定了合肥市区巡游出租汽车运价优化决策。

“在拟定优化决策时，咱们亦然撤职了供需均衡、抓续发展、肤浅便行等原则。”周宏胜告诉大皖新闻记者，这次拟定优化决策，是要施展商场在价钱酿成中的决定性作用，让运价简略较为显著响应商场供求变化。

从抓续发展的角度筹议，得当调解巡游车运价，主动得当商场和行业环境变化，均衡巡游车遐想者和乘客两边利益，终了行业健康可抓续发展。此外，运价结构将更为合理，价钱圭臬一目了然，操作肤浅快捷，便于社会监督。

记者了解到，当今合肥的巡游出租车运价圭臬，与邻近GDP相近的城市，包括长三角和邻近一些省会城市比较，处于中等水平。

除了这次听证会，合肥市发展纠正委还还通过多种阶梯夙昔征求社会公众和从业者意见。记者了解到，合肥巡游出租车运价调解的决策及技巧，将在现实联系次序后向社会公布。

大皖新闻记者 吴碧琦 殷志强

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